提高彈簧質(zhì)量的措施形變熱處理--將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來，以進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來，即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火，它不僅能減少變形，而且還能提高強(qiáng)韌性，在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火，可提高彈性極限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。
彈簧在日常生活中會(huì)經(jīng)常用的，在各個(gè)機(jī)器里面都有各種各樣大大小小的彈簧，尤其是壓縮彈簧，有時(shí)候，為了滿足彈簧的垂直度、粗糙度等要求，對于繞制好的彈簧一定要進(jìn)行彈簧端面磨削加工，有時(shí)候磨削容易產(chǎn)生縫隙，如何避免呢，彈簧磨削時(shí)端頭貼緊處容易產(chǎn)生縫隙，并直接影響彈簧的垂直度、負(fù)荷及自由長尺寸，所以一般磨削彈簧工序都應(yīng)在消除應(yīng)力回火后進(jìn)行。消除鋼絲冷拔殘余應(yīng)力，防止端圈縫隙的產(chǎn)生。
彈簧在腐蝕介質(zhì)中工作時(shí)，表面點(diǎn)蝕會(huì)腐蝕晶界，成為疲勞的根源。在變應(yīng)力作用下，彈簧會(huì)逐漸膨脹，導(dǎo)致斷裂。例如，在淡水中工作的彈簧的疲勞極限是空氣的10-25%。腐蝕對彈簧疲勞強(qiáng)度的影響不僅與彈簧在變載荷作用下的次數(shù)有關(guān)，而且與彈簧的使用壽命有關(guān)。為了保證彈簧在腐蝕條件下工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度，可采用不銹鋼、有色金屬等耐腐蝕性較高的材料，或有保護(hù)層、鎳層、氧化層、油漆等。實(shí)踐表明，鍍鎘可大大提高彈簧的疲勞極限。
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